На огромном, как небо, подрамнике
Мы играем в четыре руки:
Ты рисуешь, я крашу. Легки
Краски росплески и волоски кисточки, и
Так шарообразны глаза,
И стекает с небес бирюза.
Из студенческого стихотворения автора

Швейцарские пейзажи можно отнести к одним из самых возделанных в Европе. Особенности расселения и национального характера сформировали традицию тщательного поддержания ландшафта во всех его компонентах. Удивляет, однако, не столько это, сколько насыщенность среды деревянной архитектурой, старой и новой.
Швейцарская провинция, в особенности в альпийских предгорьях, поначалу напоминает отечественный музей деревянного зодчества – какие-нибудь Малые Карелы, только в очень хорошем состоянии. А при-смотришься – это всё живое, всё используется и вовремя обновляется – от знаменитых мостов Люцерна до деревянного фонтана в попутной горной деревушке, увенчанного деревянной же двухвостой русалкой…

Двух дней, проведенных в Лиссабоне в прошлом ноябре, следуя слогану «Discover the city that discovered the world», каким встречает местный аэропорт, конечно, мало для полноценного анализа городского ландшафта. Но впечатления, полученные в эти дни, оказались достаточно сильны для «кристаллизации» нескольких «реперов» образа Лиссабона, задающих, на мой взгляд, энергию и разнообразие необычайно привлекательного таунскейпа этого города.

Вообще-то я пришел туда, чтобы снять несколько фото для статьи О.Вендиной, настаивающей на пагубности для городского сообщества «захвата, приватизации и присвоения общественных пространств» и приводящей в пример создающихся в результате «закрытых привилегированных жилых зон» как раз «Новую Остоженку» (см. следующий материал этого номера «АВ»).
Опыт прошлых посещений Молочного-Бутиковского и рассказы коллег (главный редактор нашего журнала любит вспоминать, как всего несколько лет назад был покусан собакой охранников как раз при фотографировании одной из новых местных достопримечательностей) позволяли надеяться на легкую добычу: омертвленная среда, закрытые дворы, злобные секьюрити… А увидел, неожиданно, совсем другое.

В очередной Колонке зам. гл. редактора «АВ» Андрей Иванов отмечает, что на общем фоне упадка культуры формирования общественных пространств и их физического уничтожения в Москве все же можно встретить новые, современные, привлекательные публичные пространства. Он неожиданно обнаружил такое пространство как раз на той самой «Новой Остоженке», т.н. «Золотой миле» Москвы, которую принято осуждать за «захват, приватизацию и присвоение общественных мест» и создание «закрытых привилегированных жилых зон» (см. материал О.Вендиной в этом выпуске «АВ»).

Региональную часть фестивальной экспозиции интересно рассматривать в трех аспектах:
- как соотносятся представленные территории с выборкой «АВ», также посвятившего в 2007 г. регионам «далеко от Москвы» значительную часть своей площади;
- какие именно регионы демонстрируют на «Зодчестве» свои достижения;
- и что же собственно здесь показывается.

Регионы и города России на «Зодчестве-2007»В своей очередной колонке зам. гл. ред. «АВ» Андрей Иванов анализирует региональную часть экспозиции XV Международного фестиваля «Зодчество-2007».Он рассматривает ее в трех аспектах:-    как соотносятся представленные территории с выборкой «АВ», также посвятившего в 2007 г. регионам «далеко от Москвы» значительную часть своей площади,-    какие именно регионы демо

Не понимаю я устройства московской жизни. Ну представьте: в каком-нибудь другом городе власти публично, во всеуслышание объявят, что решено вместо всеми любимой, тысячекратно хоженой главной улицы устроить «бессветофорную скоростную магистраль непрерывного движения», что чревато строительством защитных экранов, многоуровневых развязок, всяческих барьеров и пр. Т.е. ликвидацией этой улицы как класса вследствие признания абсолютного приоритета машин перед людьми.

В своей очередной колонке Андрей Иванов, зам. гл. редактора «АВ», задается вопросом: является ли полноценным общественным пространством Тверская улица (в советское время – ул. Горького), главная улица Москвы? Власти города публично объявили о грядущем устройстве в рамках амбициозного проекта «Большая Ленинградка» (см. с. … в этом номере) вместо всеми любимой главной улицы «бессветофорной скоростной магистрали непрерывного движения». Это чревато с

Европейскую серию колонок этого года продолжу градостроительными наблюдениями, сделанными во время недолгой поездки в Будапешт. Конечно, это не самая яркая точка на архитектурной карте Европы. Зато далеко не во всяком звездном Роттердаме/Берлине тебя сразу же охватывает тот средовой восторг, который случается в майском Будапеште. Пешт: уличная сцена (пл. Йокаи)Прежде всего – тут дышится легко, воздух вкусен и чист, много парков и просто зелени. В самом центре мегаполиса можно свободно ды